{"id":2508,"date":"2026-03-05T10:00:38","date_gmt":"2026-03-05T10:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/?p=2508"},"modified":"2026-03-02T15:51:12","modified_gmt":"2026-03-02T15:51:12","slug":"verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/","title":{"rendered":"Verkeersboetes in 2026: op weg naar een algemene stijging in Belgi\u00eb"},"content":{"rendered":"<p>Belgische bestuurders zullen binnenkort hun gewoontes\u2026 en hun budget moeten herzien. De minister van Justitie heeft recent een verhoging aangekondigd van verkeers- en strafrechtelijke boetes. Het doel: de doeltreffendheid van sancties versterken en meer dan 50 miljoen euro per jaar extra inkomsten genereren voor Justitie.<\/p>\n<p>Hoewel er nog geen exacte datum van inwerkingtreding werd gecommuniceerd, zou de maatregel snel worden ingevoerd. Wat verandert er concreet in 2026? En vooral: hoe voorkom je dat deze stijgingen een impact hebben op je portefeuille?<\/p>\n<h2>Verkeersboetes: een stijging van 10% voor klassieke overtredingen<\/h2>\n<p>De eerste wijziging betreft de onmiddellijke inningen, de boetes die je het vaakst ontvangt voor zogenaamde \u201calledaagse\u201d verkeersovertredingen.<\/p>\n<p>Voor deze inbreuken op de wegcode wordt een stijging van 10% verwacht.<\/p>\n<h3>Overtredingen van de eerste graad<\/h3>\n<p>Eerstegraadsinbreuken omvatten onder meer:<\/p>\n<ul>\n<li>het niet gebruiken van de richtingaanwijzer,<\/li>\n<li>het niet dragen van de veiligheidsgordel,<\/li>\n<li>het gebruik van een voorbehouden busstrook.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vandaag bedraagt de boete 58 euro. Dat zou stijgen naar 63,80 euro.<br \/>\nOp het eerste gezicht lijkt de verhoging beperkt. Maar opgeteld bij andere mogelijke boetes in de loop van het jaar kan het bedrag snel oplopen.<\/p>\n<h3>Overtredingen van de tweede graad<\/h3>\n<p>Overtredingen die meer risico vormen voor de verkeersveiligheid (zoals rechts inhalen, het negeren van een oranje licht of een stopbord) zouden stijgen van 116 euro naar 127,60 euro.<\/p>\n<h3>Overtredingen van de derde graad<\/h3>\n<p>Zwaardere gedragingen, zoals door rood rijden, in verboden richting rijden of het negeren van bevelen van een politieagent, zouden worden bestraft met 191,40 euro in plaats van 174 euro vandaag.<\/p>\n<h2>Snelheidsovertredingen en rijden onder invloed: eveneens betrokken<\/h2>\n<p>Ook boetes voor snelheidsovertredingen en rijden onder invloed zouden worden ge\u00efndexeerd, met een geschatte stijging van 10%. In een context waarin controles steeds frequenter worden (vaste flitspalen, trajectcontroles, mobiele controles), past deze verhoging in een duidelijke logica: het afschrikkend effect van sancties versterken. Ook de vaste bijdrage die boven op bepaalde boetes komt, zou stijgen.<br \/>\nMet andere woorden: de totale kost van een overtreding kan aanzienlijk hoger uitvallen dan vandaag.<\/p>\n<h2>Strafrechtelijke inbreuken: een sterkere stijging van 25%<\/h2>\n<p>Vooral strafrechtelijke inbreuken zouden de grootste stijging kennen. Of ze nu verband houden met het verkeer of met andere domeinen, hun bedrag zou met 25% kunnen toenemen. Dat zou mogelijk worden gemaakt door een verhoging van de opdeciemen. Voor bestuurders betekent dit dat risicogedrag niet alleen gevaarlijker wordt\u2026 maar ook veel duurder.<\/p>\n<h2>Waarom deze verhoging van boetes in Belgi\u00eb?<\/h2>\n<p>Volgens de offici\u00eble aankondigingen heeft deze maatregel een dubbel doel:<\/p>\n<ol>\n<li>De veiligheid verhogen en weggebruikers meer responsabiliseren.<\/li>\n<li>Ongeveer 50 miljoen euro extra per jaar genereren voor Justitie.<\/li>\n<\/ol>\n<p>De vraag blijft: zal een verhoging van de bedragen daadwerkelijk een impact hebben op het gedrag? De ervaring leert dat de combinatie van regelmatige controles en proportionele sancties een sleutelrol speelt.<\/p>\n<h2>Anticiperen in plaats van betalen: waakzaamheid blijft de beste strategie<\/h2>\n<p>Geconfronteerd met deze aangekondigde stijgingen is \u00e9\u00e9n ding zeker: preventie blijft je beste bondgenoot.<\/p>\n<p>Snelheidslimieten respecteren, risicogebieden anticiperen, je rijstijl aanpassen aan de verkeersomstandigheden\u2026 Deze eenvoudige reflexen helpen niet alleen om een boete te vermijden, maar vooral om je eigen veiligheid en die van andere weggebruikers te beschermen.<\/p>\n<p>In een verkeersomgeving die steeds intensiever wordt gecontroleerd, kan betrouwbare realtime informatie het verschil maken.<\/p>\n<p>Om rustiger te rijden en in realtime gewaarschuwd te worden voor gevarenzones en controles, download de <a href=\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/product\/603\/App-Coyote.html\"><strong>Coyote App<\/strong><\/a> en blijf altijd een stap voor op de weg.<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-primary dark mx-auto\" href=\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/product\/603\/App-Coyote.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ontdek de Applicatie<\/a><\/p>\n<h2>2026: een duurdere weg\u2026 of een veiligere?<\/h2>\n<p>De verhoging van de verkeersboetes in 2026 markeert een keerpunt. Hoewel de individuele bedragen voor sommige overtredingen beperkt lijken, is het cumulatieve effect allesbehalve onschuldig. Meer dan ooit vraagt de weg om aandacht, verantwoordelijkheid en anticipatie. De regels zijn niet veranderd, maar het niet naleven ervan zal meer kosten. En uiteindelijk, als deze verhogingen bijdragen aan voorzichtiger rijgedrag en minder ongevallen, kunnen ze ook helpen om onze wegen veiliger te maken voor iedereen.<\/p>\n<p>Lees al het autonieuws op de <a href=\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/\">Coyote-blog<\/a>.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Belgische bestuurders zullen binnenkort hun gewoontes\u2026 en hun budget moeten herzien. De minister van Justitie heeft recent een verhoging aangekondigd [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":118,"featured_media":2511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualiteit-coyote"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Verkeersboetes 2026 in Belgi\u00eb: welke stijgingen mag je verwachten?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"In 2026 kunnen verkeers- en strafrechtelijke boetes in Belgi\u00eb tot 25% stijgen. Ontdek wat er verandert en hoe je je rijgedrag kunt aanpassen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verkeersboetes 2026 in Belgi\u00eb: welke stijgingen mag je verwachten?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In 2026 kunnen verkeers- en strafrechtelijke boetes in Belgi\u00eb tot 25% stijgen. Ontdek wat er verandert en hoe je je rijgedrag kunt aanpassen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"De Blog Coyote\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/www.facebook.com\/CoyoteSystemsBenelux\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-05T10:00:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1940\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nathan Thierry\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nathan Thierry\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nathan Thierry\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/person\/f5af150ab710178af89daa9671962d2c\"},\"headline\":\"Verkeersboetes in 2026: op weg naar een algemene stijging in Belgi\u00eb\",\"datePublished\":\"2026-03-05T10:00:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/\"},\"wordCount\":638,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp\",\"articleSection\":[\"Actualiteit Coyote\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/\",\"url\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/\",\"name\":\"Verkeersboetes 2026 in Belgi\u00eb: welke stijgingen mag je verwachten?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp\",\"datePublished\":\"2026-03-05T10:00:38+00:00\",\"description\":\"In 2026 kunnen verkeers- en strafrechtelijke boetes in Belgi\u00eb tot 25% stijgen. Ontdek wat er verandert en hoe je je rijgedrag kunt aanpassen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp\",\"width\":1940,\"height\":1200,\"caption\":\"Hausse des amendes en 2026\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Actualiteit Coyote\",\"item\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Verkeersboetes in 2026: op weg naar een algemene stijging in Belgi\u00eb\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/\",\"name\":\"De Blog Coyote\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#organization\",\"name\":\"Coyote\",\"url\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2024\/02\/Logo-Coyote-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2024\/02\/Logo-Coyote-1.png\",\"width\":842,\"height\":263,\"caption\":\"Coyote\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.facebook.com\/CoyoteSystemsBenelux\",\"https:\/\/www.instagram.com\/coyote_systems_benelux\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/coyotesystem\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/person\/f5af150ab710178af89daa9671962d2c\",\"name\":\"Nathan Thierry\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a55944ac691bd0ff56f862eae2454ca1bb9e420f824642e24d6e59b58f4de8f0?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a55944ac691bd0ff56f862eae2454ca1bb9e420f824642e24d6e59b58f4de8f0?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Nathan Thierry\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Verkeersboetes 2026 in Belgi\u00eb: welke stijgingen mag je verwachten?","description":"In 2026 kunnen verkeers- en strafrechtelijke boetes in Belgi\u00eb tot 25% stijgen. Ontdek wat er verandert en hoe je je rijgedrag kunt aanpassen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Verkeersboetes 2026 in Belgi\u00eb: welke stijgingen mag je verwachten?","og_description":"In 2026 kunnen verkeers- en strafrechtelijke boetes in Belgi\u00eb tot 25% stijgen. Ontdek wat er verandert en hoe je je rijgedrag kunt aanpassen.","og_url":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/","og_site_name":"De Blog Coyote","article_publisher":"http:\/\/www.facebook.com\/CoyoteSystemsBenelux","article_published_time":"2026-03-05T10:00:38+00:00","og_image":[{"width":1940,"height":1200,"url":"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Nathan Thierry","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Nathan Thierry","Est. reading time":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/"},"author":{"name":"Nathan Thierry","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/person\/f5af150ab710178af89daa9671962d2c"},"headline":"Verkeersboetes in 2026: op weg naar een algemene stijging in Belgi\u00eb","datePublished":"2026-03-05T10:00:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/"},"wordCount":638,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp","articleSection":["Actualiteit Coyote"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/","url":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/","name":"Verkeersboetes 2026 in Belgi\u00eb: welke stijgingen mag je verwachten?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp","datePublished":"2026-03-05T10:00:38+00:00","description":"In 2026 kunnen verkeers- en strafrechtelijke boetes in Belgi\u00eb tot 25% stijgen. Ontdek wat er verandert en hoe je je rijgedrag kunt aanpassen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#primaryimage","url":"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp","contentUrl":"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2026\/03\/hausse_amendes_belgique.webp","width":1940,"height":1200,"caption":"Hausse des amendes en 2026"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/verkeersboetes-in-2026-op-weg-naar-een-algemene-stijging-in-belgie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Actualiteit Coyote","item":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/actualiteit-coyote\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Verkeersboetes in 2026: op weg naar een algemene stijging in Belgi\u00eb"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/","name":"De Blog Coyote","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#organization","name":"Coyote","url":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2024\/02\/Logo-Coyote-1.png","contentUrl":"https:\/\/medias.coyotesystems.com\/wordpress\/sites\/4\/2024\/02\/Logo-Coyote-1.png","width":842,"height":263,"caption":"Coyote"},"image":{"@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["http:\/\/www.facebook.com\/CoyoteSystemsBenelux","https:\/\/www.instagram.com\/coyote_systems_benelux\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/coyotesystem\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/person\/f5af150ab710178af89daa9671962d2c","name":"Nathan Thierry","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a55944ac691bd0ff56f862eae2454ca1bb9e420f824642e24d6e59b58f4de8f0?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a55944ac691bd0ff56f862eae2454ca1bb9e420f824642e24d6e59b58f4de8f0?s=96&d=mm&r=g","caption":"Nathan Thierry"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/118"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2508"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2514,"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2508\/revisions\/2514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/nl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}