Het is officieel: het merk Seat stopt met het ontwerpen en produceren van auto ’s ten gunste van Cupra, dat winstgevender is geworden
Zoals verwacht was de toekomst van Seat zeer onzeker. Maar de opkomst van Cupra als Europa’s snelst groeiende automerk heeft het lot van de Spaanse fabrikant bezegeld. De naam Seat zal echter op een andere manier in leven blijven.
Het is nu duidelijk dat de toekomst van Seat een nieuw gezicht zal krijgen, gericht op innovatie en elektrische mobiliteit. Wayne Griffiths, CEO van Seat en Cupra, kondigde op het autosalon van Barcelona aan dat Seat in 2030 stopt met het produceren van auto ’s om zich te concentreren op opkomende mobiliteitsoplossingen zoals autodelen, abonnementen en micromobiliteit.
De beslissing komt op een moment dat Cupra steeds belangrijker wordt binnen de Volkswagen-groep en een van de belangrijkste drijfveren wordt voor de financiële groei van het bedrijf.
Griffiths benadrukte dat toekomstige modellen, zoals de Ibiza, de Arona en de Leon de laatste zullen zijn van Seat, wat de noodzaak benadrukt om over te stappen op elektrische mobiliteit om innovatie en ontwikkeling in de auto-industrie te blijven stimuleren. Cupra, dat een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan de omzet van Seat SA, zal naar verwachting het voortouw nemen als motor van de financiële groei, wat een strategische verschuiving naar elektrische voertuigen illustreert en zijn positie als baanbrekend merk op het gebied van duurzame mobiliteit versterkt.
De focus op de Cupra komt ook tot uiting in de verschillende modellen die al bevestigd zijn voor de komende jaren: de Tavascan, de Terramar en de Urban Rebel. En Seat? Er gaan zelfs geen geruchten over nieuwe modellen.
De complementariteit tussen de productie van elektrische voertuigen door Cupra en die van verbrandingsmotoren door Seat zal tot het einde van het decennium worden behouden, met als doel alle productiekrachten te concentreren op de innovatieve en duurzame voertuigen die door Cupra worden aangeboden.
Het is geen gemakkelijke tijd geweest sinds Wayne Griffiths CEO werd. “Sinds ik CEO ben, hebben er zich ondenkbare gebeurtenissen voorgedaan, zoals een wereldwijde pandemie en een oorlog in Europa. In tijden van crisis is er echter altijd de mogelijkheid om de dingen te doen die echt nodig zijn, en om ze sneller te doen.” zegt de nieuwe CEO van het merk in 2022.
Wayne Griffiths werd in 2020 benoemd tot CEO van Seat, op het hoogtepunt van de pandemie, en nu de industrie blijft lijden onder het gebrek aan halfgeleiders, is er oorlog uitgebroken in Oekraïne en zijn er nog meer componenten schaars. Ondertussen moet de automobielindustrie aan de slag met de overgang naar elektrische voertuigen.
Covid heeft de overgang naar elektrische voertuigenmet tien jaar versneld. Wayne Griffiths zegt dat er geen plannen waren voor elektrische auto’s toen hij bij het bedrijf kwam.
Blijf op de hoogte van al het nieuws uit de automobielsector dankzij de Coyote Blog en van alle controlegebieden op uw route dankzij de Coyote-applicatie.
Alle artikelen, tags en auteurs
