{"id":1759,"date":"2023-10-18T10:52:10","date_gmt":"2023-10-18T09:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/blog\/?p=1759"},"modified":"2023-10-18T10:52:10","modified_gmt":"2023-10-18T09:52:10","slug":"les-constructeurs-automobiles-chinois-de-plus-en-plus-presents-en-belgique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coyotesystems.be\/blog\/actualite-coyote\/les-constructeurs-automobiles-chinois-de-plus-en-plus-presents-en-belgique\/","title":{"rendered":"Les constructeurs automobiles chinois de plus en plus pr\u00e9sents en Belgique"},"content":{"rendered":"\n<p>Durant de longues d\u00e9cennies, les constructeurs automobiles chinois n\u2019avaient aucune chance d\u2019inqui\u00e9ter leurs concurrents europ\u00e9ens. Aujourd\u2019hui, le rapport de force commence doucement mais s\u00fbrement \u00e0 changer.\u202fUne \u00e9volution que l\u2019on peut notamment constater en Belgique\u202f: bien que les voitures chinoises y soient encore tr\u00e8s peu nombreuses, la forte croissance des ventes r\u00e9cemment observ\u00e9e laisse pr\u00e9sager de belles opportunit\u00e9s pour les constructeurs chinois sur le <strong>march\u00e9 automobile belge<\/strong>. Explications.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019arriv\u00e9e des constructeurs chinois sur le march\u00e9 automobile belge&nbsp;&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Il y a quelques ann\u00e9es encore, le march\u00e9 belge ne se souciait gu\u00e8re des constructeurs automobiles chinois. L\u2019\u00e9mergence des <a href=\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/blog\/actualite-coyote\/borne-de-recharge-pour-voiture-electrique-ou-en-est-la-belgique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">voitures \u00e9lectriques<\/a> en Europe, et notamment l\u2019interdiction de vendre des v\u00e9hicules thermiques fix\u00e9e pour 2035, semble peu \u00e0 peu changer la donne\u202f; avec, pour cons\u00e9quence, la perc\u00e9e (encore timide, certes) des <strong>fabricants de voitures chinoises en Belgique<\/strong>.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Voitures chinoises\u202f: des ventes en forte augmentation en Belgique&nbsp;&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>En 2022, <strong>4573 voitures chinoises ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es en Belgique<\/strong>. Sur les 366\u202f303 immatriculations enregistr\u00e9es cette m\u00eame ann\u00e9e, cela ne repr\u00e9sente que 1,2 % du total, ce qui est tr\u00e8s peu, on vous l\u2019accorde. Par rapport aux semestres pr\u00e9c\u00e9dents, il s\u2019agit toutefois d\u2019une augmentation de 53 %. Autrement dit, les constructeurs chinois ont doubl\u00e9 leurs ventes en un an sur le march\u00e9 belge. Une forte augmentation qui place la Belgique au 8<sup>\u00e8me<\/sup> rang des pays europ\u00e9ens en 2022 en termes d\u2019achat de v\u00e9hicules produits en Chine, derri\u00e8re les Pays-Bas (9819 immatriculations) et devant le Danemark (3485 immatriculations). Selon plusieurs sp\u00e9cialistes, cette importante progression devrait continuer dans les ann\u00e9es \u00e0 venir\u202f: <strong>10\u202f000 voitures chinoises devraient en effet \u00eatre vendues en 2023 en Belgique<\/strong>.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Roulez en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 quel que soit le mod\u00e8le de votre voiture en utilisant l\u2019<a href=\"https:\/\/www.coyotesystems.be\/fr\/product\/602\/App-Coyote.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">application Coyote<\/a> qui vous alerte en temps r\u00e9el sur les zones de dangers et les radars situ\u00e9s sur votre itin\u00e9raire\u202f!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelles sont les voitures chinoises vendues en Belgique\u202f?&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019augmentation des ventes de voitures chinoises en Belgique<strong> <\/strong>est principalement li\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mergence des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur le march\u00e9 europ\u00e9en\u202f: en 2022, les 4000 immatriculations enregistr\u00e9es concernaient toutes des voitures \u00e9lectriques.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les marques de voitures chinoises les plus vendues en Belgique&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Actuellement, 16 marques automobiles chinoises sont pr\u00e9sentes en Belgique. Il s\u2019agit de MG, Aiways, BAIC, Bestune, BYD, DFSK, JAC, LEVC, Lynk &amp; Co, Maxus, Nio, Polestar, SERES, SWM, XPENG et Zeekr.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Parmi ces marques, il est important de distinguer les voitures fabriqu\u00e9es en Chine par des constructeurs \u00e9trangers, et celles essentiellement con\u00e7ues par des fabricants chinois. Car plusieurs marques chinoises sont d\u00e9tenues par des groupes mondiaux, \u00e0 l\u2019image de Geely (qui d\u00e9tient Polestar et Lynk &amp; Co) ou SAIC (qui poss\u00e8de MG)\u202f; toutefois, malgr\u00e9 cette appartenance, ces marques restent actuellement financ\u00e9es, d\u00e9velopp\u00e9es et produites en Chine.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Classement des marques chinoises les plus vendues en 2022 en Belgique&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1741 immatriculations de voitures Polestar&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>1477 immatriculations de voitures Lynk &amp; Co&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>938 MG&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00c0 titre de comparaison, les autres marques chinoise sont tr\u00e8s loin derri\u00e8re\u202f: DFSK, qui figure 4<sup>\u00e8me<\/sup> dans le classement, a vendu 196 voitures, devant BAIC (61 immatriculations) et Byd (41 immatriculations).&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, au 1<sup>er<\/sup> semestre 2023, le rapport de force entre les<strong> trois plus gros vendeurs chinois<\/strong> s\u2019est invers\u00e9\u202f: d\u00e9sormais, MG est la marque la plus r\u00e9pandue en Belgique, avec 2276 voitures immatricul\u00e9es, devant Polestar et ses 1072 unit\u00e9s vendues, et Lynk &amp; Co et ses 1017 immatriculations. En ce qui concerne les autres marques pr\u00e9sentes sur notre territoire, tout comme en 2022, leurs ventes restent encore anecdotiques.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pour conclure, bien que les ventes des constructeurs automobiles chinois aient fortement progress\u00e9es d\u2019une ann\u00e9e \u00e0 l\u2019autre, leur pr\u00e9sence sur le march\u00e9 belge est encore marginale. Cependant, plusieurs experts s\u2019accordent \u00e0 dire que leur progression pourrait s\u2019av\u00e9rer fulgurante dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, notamment si les constructeurs europ\u00e9ennes n\u2019arrivaient pas \u00e0 proposer rapidement des voitures \u00e9lectriques d\u2019entr\u00e9e et moyenne gammes \u00e0 un prix plus abordable. Affaire \u00e0 suivre sur le blog Coyote consacr\u00e9 au secteur automobile et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u202f!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durant de longues d\u00e9cennies, les constructeurs automobiles chinois n\u2019avaient aucune chance d\u2019inqui\u00e9ter leurs concurrents europ\u00e9ens. 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