Zones 30 et rues scolaires en Belgique : quelles règles seront appliquées à la rentrée ?
Les lecteurs les plus assidus le savent : un important changement était prévu sur les routes belges cette année : le nouveau Code de la voie publique devait entrer en vigueur le 1er septembre 2026. Finalement, son application a été reportée au 1er juin 2027. Les règles restent donc les mêmes aux abords des établissements scolaires. Zones 30, rues scolaires, limitations de vitesse…quelle est justement la réglementation à respecter pour circuler en toute sécurité ? Coyote répond à toutes vos questions !
Que change le nouveau Code de la voie publique pour les zones 30 ?
Prévu pour le 1er septembre 2026, le nouveau Code de la voie publique entrera finalement en vigueur le 1er juin 2027. À la rentrée 2026, c’est donc toujours le Code de la route actuel qui s’applique. Ce report ne change pas la règle dans une zone 30 : la vitesse maximale autorisée reste de 30 km/h dans toute la zone signalée. Vous devez donc respecter cette limite dès l’entrée dans la zone, y compris lorsqu’elle se trouve aux abords d’une école.
Quels seront les changements prévus ?
Le nouveau Code prévoit une réorganisation des règles avec quatre textes : un Code fédéral et trois codes régionaux pour Bruxelles, la Flandre et la Wallonie. Leur entrée en vigueur commune est fixée au 1er juin 2027. Mais, comme mentionné précédemment, pour la rentrée 2026, rien ne change sur ce point : vous entrez dans une zone 30, vous roulez à 30 km/h maximum. Reste à distinguer cette limitation d’un autre dispositif fréquent devant les écoles : les rues scolaires.
Rue scolaire en Belgique : quelles sont règles à la rentrée ?
Contrairement à une zone 30, une rue scolaire ne se contente pas de réduire la vitesse. Elle restreint la circulation des véhicules motorisés pendant les heures indiquées sur la signalisation.
À la rentrée 2026, les règles actuelles restent en vigueur. À certaines heures, les voitures et les motos ne peuvent pas entrer dans une rue scolaire. Seuls les véhicules prioritaires lorsque la nature de leur mission le justifie et les véhicules munis d’une autorisation délivrée par le gestionnaire de voirie peuvent y accéder.
Pour le conducteur, la différence est donc importante : dans une zone 30, vous pouvez circuler à 30 km/h maximum ; dans une rue scolaire active, l’accès des véhicules motorisés est interdit, sauf pour les véhicules autorisés par le gestionnaire de voirie et les véhicules prioritaires dans les conditions prévues par le Code. Avant d’emprunter une rue située devant une école, pensez donc à regarder attentivement les panneaux et les horaires indiqués. Si la rue est fermée à la circulation, prévoyez un autre itinéraire, ou déposez les enfants à distance de l’établissement.
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Comment reconnaître une rue scolaire ?
Une rue scolaire est identifiable grâce à une signalisation spécifique, qui indique aussi les moments pendant lesquels la circulation est restreinte. Les horaires ne sont donc pas forcément identiques toute la journée. Cette précision compte pour les automobilistes qui empruntent habituellement la même rue. Un trajet autorisé le matin avant l’ouverture de la rue scolaire peut devenir interdit quelques minutes plus tard.
Prenez donc le temps de lire le panneau à l’entrée de la rue, notamment les jours et les heures concernés. C’est lui qui vous indique quand la restriction s’applique.
Peut-on se garer devant une école à la rentrée ?
La présence d’une zone 30 ou d’une rue scolaire ne donne pas le droit de s’arrêter n’importe où. À l’entrée et à la sortie des classes, une voiture arrêtée sur le trottoir ou devant un passage pour piétons réduit la visibilité des enfants et des autres usagers. Évitez donc les arrêts improvisés devant l’établissement. Quelques mètres supplémentaires à pied valent mieux qu’une manœuvre qui oblige un enfant à contourner un véhicule stationné. Avant la rentrée, vérifiez aussi les possibilités de stationnement autour de l’école. Vous gagnerez du temps et éviterez de créer un point de danger au moment où la circulation est la plus dense.
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